เสียดายที่ไทยยังไม่ได้ใช้อย่างเป็นทางการ
พวงมาลัย ดีไซน์ใหม่ เพิ่มปุ่มควบคุมจำนวนมาก
และสามารถซื้อออปชั่นเพิ่มเติมได้ดังนี้
เรื่องราวน่าสนใจในออโต้สปินน์ รถเปิดตัวใหม่ มอเตอร์ไซค์เปิดตัวใหม่ รีวิวรถยนต์ วีดีโอที่น่าสนใจ ตลาดรถ รถสำหรับขาย ขายรถของคุณ รีวิวรถใหม่ ติดต่อองค์กร เกี่ยวกับเรา กองบรรณาธิการ ติดต่อฝ่ายโฆษณา ข้อตกลงและเงื่อนไข เครือข่ายของเรา
สัมผัสแรก เป็นรถยนต์ที่มีลักษณะการนั่งแบบ "ลงไปนั่ง" เนื่องด้วยความเป็นรถเก๋งแบบสปอร์ต ทำให้รถถูกออกแบบให้มีความเตี้ย ให้มีจุดศูนย์ถ่วงใกล้พื้นมากที่สุด ส่งผลให้รถลู่ลม และยึดเกาะถนนได้เป็นอย่างดี
ราคารถใหม่เอกสารต่อใบขับขี่ราคาน้ำมันวันนี้ข่าวรถยนต์ต่อใบขับขี่ต่อใบขับขี่ออนไลน์จองคิวต่อใบขับขี่รถไฟฟ้ามอเตอร์โชว์
นอกจากนี้ ตัวควบคุมทางฝั่งด้านซ้ายยังสามารถปรับโหมดการเร่งความเร็ว ความสว่างหน้าจอ และการตั้งค่าอื่นๆ เพิ่มเติมได้อีกด้วย
รูปภาพรถ (อัพโหลดได้หลายรูป กรุณาถ่ายให้เห็นทะเบียนรถและบาดแผลชัดเจน) *
กดลงไปมันจะมีปุ่มยางที่ทำหน้าที่หดเวลาเราออกแรงกด ดังนั้น อย่า ทำเหมือนรถทั่ว ๆ ไปนะ หรือ ๆๆๆ พอมันเป็นโช้ค มันก็มีร้านที่รับทำเป็นประตูไฟฟ้าเลยก็มี ก็ลองไปหาดูกันได้
คุ้มภัยโตเกียวมารีนประกันภัย (ประกันภัย)
วงเงินพร้อมสตาร์ทของคุณ วงเงินพร้อมสตาร์ทที่ประเมินได้ : บาท
เสียดายที่ไทยยังไม่ได้ใช้อย่างเป็นทางการ
สามารถเปลี่ยนเลนให้โดยอัตโนมัติได้ เพียงคุณเปิดไฟเลี้ยวไปในทิศทางที่คุณต้องการ ระบบจะตรวจสอบสภาพช่องทางจราจรให้โดยอัตโนมัติว่าสามารถเข้าไปได้โดยปลอดภัยหรือไม่ มีรถยนต์ในระยะทำการหรือไม่ หากทุกอย่างปลอดโปร่ง ระบบจะพารถเข้าเลนใหม่โดยอัตโนมัติ หรือถ้ามีรถยนต์เข้ามาใกล้เกินไป ระบบก็จะรอจนกว่ารถคันนั้นจะพ้นไป จึงจะพาเข้าเลนได้
พวงมาลัยดีไซน์ใหม่ ไม่มีก้านไฟเลี้ยว และคันเกียร์ โดยหากต้องการเปิดไฟเลี้ยว จะต้องสั่งการจากปุ่มที่อยู่บนพวงมาลัยฝั่งซ้าย รีวิว Tesla ส่วนชุดเกียร์จะต้องสั่งงานจากหน้าจอสัมผัสส่วนกลางเท่านั้น
tesla จะมาลงทุนไทยจริงเหรอครับทำไมดูนายกเศรษฐามั่นใจจังประกาศว่ามาแน่ๆ